“通達(dá)商丘”與大運(yùn)河的變遷

大運(yùn)河奔流不息，交融文化，是“最中國”的奇跡工程。 （資料圖片）

商丘古城南關(guān)碼頭遺址考古發(fā)掘現(xiàn)場。記者白鵬攝

“華商之源，通達(dá)商丘。”商丘，自古便是“通達(dá)”之地。

玄鳥生商、王亥興商、商湯都商。商丘是三商之源、華商之源和商文明之源。早在夏、商時(shí)期，商丘及中原地區(qū)已經(jīng)是全國重要的絲綢原産地，也成為漢代以後形成的海上絲綢之路、陸上絲綢之路雛形和重要源頭。

始建於隋，貫穿隋、唐、五代、宋時(shí)期的大運(yùn)河，溝通了陸上絲綢之路與海上絲綢之路。大運(yùn)河通濟(jì)渠段（亦稱“汴河”）是商丘城市的生命之河。

唐、宋時(shí)期，大運(yùn)河之畔的宋城（今商丘），既是杜甫詩下“邑中九萬家，高棟照通衢，舟車半天下，主客多歡娛”的繁華之地，又是范仲淹文中“聚學(xué)為海，則九河我吞，百谷我尊；淬詞為鋒，則浮雲(yún)我決，良玉我切”的求學(xué)、執(zhí)教之地。

“通達(dá)商丘”與大運(yùn)河的變遷密切相關(guān)，這還要從一個(gè)民謠説起——

一、“老山貓”，民謠裏大運(yùn)河修建的功過是非

“紅眼綠鼻子，四個(gè)毛蹄子；走路啪啪響，專吃毛孩子。”

這個(gè)童謠也許是商丘一帶最著名的一個(gè)民謠。千百年來，一輩輩的商丘小孩就是在這首“老山貓”童謠鞭策中長大的。這個(gè)民謠裏的主角“老山貓”，也叫“麻胡”，大名麻叔謀。故事還要從隋煬帝開修大運(yùn)河説起。

中國的地勢西高東低，河流從西向東流入大海，東西交通便利，南北交通不便利。605年，隋煬帝下令開鑿大運(yùn)河。大運(yùn)河以洛陽為中心，往北通到涿郡（今北京），往南通到余杭（今杭州）。往北的一段叫永濟(jì)渠，往淮河的一段叫通濟(jì)渠，從淮河到長江的一段叫邗溝，長江到錢塘江的一段叫江南河。大運(yùn)河溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系，促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，成為南北交通的大動(dòng)脈。

但是隋煬帝太急了，他濫用民力，傷害人民的生命財(cái)産。當(dāng)時(shí)，條件非常落後，環(huán)境非常艱苦，人們一锨一锨地挖土，一筐一筐往岸上抬，艱苦極了，累死了許多人，人民怨聲連天，運(yùn)河開通後，隋煬帝三次發(fā)兵徵高麗，又三次坐龍舟去揚(yáng)州遊玩，激起更大的民憤，最後暴發(fā)了大規(guī)模的農(nóng)民起義，推翻了隋朝。而商丘位於通濟(jì)渠由東向南的大拐彎處，位置非常重要。

相傳，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)商丘這一段工程的將軍叫麻叔謀（也叫麻胡或麻祜），性殘暴，人人都害怕他。隋煬帝開鑿大運(yùn)河的時(shí)候，工程在寧陵地界遇到了阻礙。隋煬帝立即命寧陵到宋城（今商丘）一路的總監(jiān)工麻叔謀加緊排除困難，剷除阻礙。這個(gè)麻叔謀本是個(gè)胡人，為人生性貪婪殘暴，所以人們背後都稱他 “麻鬍子”。且説這麻鬍子奉皇命挖掘運(yùn)河渠道，趁機(jī)盜取沿路周邊的墳?zāi)梗蟀l(fā)橫財(cái)，心中歡喜，愈發(fā)地千方百計(jì)挖別人的祖墳了。

麻叔謀到達(dá)寧陵後患病，臥床不起，求醫(yī)診治，醫(yī)生説必須用肥嫩的羊肉蒸熟後加入藥物，一起服食。有個(gè)叫陶榔兒的偷了人家一個(gè)三四歲的男孩，殺死蒸熟裝入食盒獻(xiàn)給麻叔謀，麻叔謀吃著這肉，香美異常，覺得和羊羔肉味道不同，十分滿意。陶榔兒兄弟感謝麻叔謀的恩德，繼續(xù)偷盜小兒蒸熟獻(xiàn)給麻叔謀來討賞。其他百姓得知陶氏兄弟的行為，也傚法他們，偷盜鄉(xiāng)間小兒換取賞賜。

丟失小兒的事件仍然不斷發(fā)生。事發(fā)後麻叔謀被人告發(fā)，朝野震驚，隋煬帝派大將來護(hù)兒把他逮捕，以“食人之子、受人之金、遣賊盜寶、擅易河道”等罪名將其腰斬，陶榔兒兄弟也同時(shí)正法。麻叔謀吃人的事不少書籍都有記載，明末阮大鋮的傳奇《牟尼合》中也寫了這樣的情節(jié)。

如果有小孩子鬧人，大人就嚇唬他説：“別哭了，老麻祜來啦！”小孩兒馬上就不敢再哭了。“祜”和“虎”音近，時(shí)間長了，就把“麻祜”叫成“麻虎”了，“麻虎”就變成了吃人的大老虎、老山貓了，又加上“紅眼綠鼻子，四個(gè)毛蹄子；走著啪啪響，要吃活孩子”，就把人給嚇壞了。直到現(xiàn)在，商丘一帶的大人在哄孩子睡覺時(shí)，還唱這首歌謠呢。

二、“汴水流”，大運(yùn)河之水孕育“繁華宋城”

“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡頭……”

隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠段又稱汴水、汴渠、汴河。隋唐至北宋，商丘稱宋城。“繁華宋城”是大運(yùn)河之水孕育的的名城。

隋唐大運(yùn)河開挖于西元605年（隋煬帝大業(yè)六年），全長2700公里，在商丘境內(nèi)長約200公里。隋唐大運(yùn)河商丘段呈西北—東南流向，沿途經(jīng)過睢縣、寧陵縣、梁園區(qū)、睢陽區(qū)、虞城縣、夏邑縣、永城市7個(gè)縣（市、區(qū)）。隋唐大運(yùn)河商丘段還是一個(gè)古代瓷器和陶器寶庫。大運(yùn)河故道內(nèi)出土了大量的古代陶、瓷器。2014年6月22日，大運(yùn)河與絲綢之路成功入選世界文化遺産名錄。通濟(jì)渠商丘古城南關(guān)段、通濟(jì)渠商丘夏邑段被列入世界文化遺産。

唐朝時(shí)期，商丘稱宋州，後周顯德六年，趙匡胤任宋州歸德軍節(jié)度使。後來，趙匡胤稱帝，因趙匡胤在後周歸德軍節(jié)度使的藩鎮(zhèn)所在地為宋州（今商丘），遂以宋為國號，建立宋朝。

從隋朝開皇十六年（596年）置宋州（治所為宋城）至南宋紹興二年（1132年）金將南京降為歸德府，宋城縣改設(shè)為睢陽縣。隋、唐、五代、宋的536年間，商丘古城之地均屬“宋城”。

大運(yùn)河之畔的宋城，見證了大運(yùn)河的榮辱興衰。隋唐大運(yùn)河曾是連接“陸上絲綢之路”、開闢“海上絲綢之路”的重要通道。

商丘是一座典型的因運(yùn)河而繁榮、因運(yùn)河而發(fā)展延續(xù)的城市，運(yùn)河對於商丘城市的産生發(fā)展發(fā)揮了極為重要的作用。正如文化部原部長孫家正先生在“2007揚(yáng)州運(yùn)河名城博覽會(huì)暨市長論壇”致辭中説的：“對運(yùn)河沿岸的城市而言，大運(yùn)河不是生母就是乳娘,運(yùn)河之水融入了他們的生活,也盪漾在他們的夢中。”

大運(yùn)河，對於隋唐至北宋時(shí)代的商丘及其重要，也成就了“繁華宋城”的一度輝煌。

三、“大運(yùn)河”，商丘跨越千年的驚世考古發(fā)現(xiàn)

大運(yùn)河通濟(jì)渠河南段，歷經(jīng)輝煌與繁華，終於淹沒。

從南宋以後開始，運(yùn)河年久失修，河道淤塞，交通不便，商丘及中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)逐漸衰落。據(jù)清朝康熙四十四年(西元1705年)《商丘縣誌》記載，明嘉靖年間大運(yùn)河商丘段還在通航，明朝以後才逐步廢棄。大運(yùn)河的淹沒，影響到中原地區(qū)的衰落和中國經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移。兩宋時(shí)期，南方經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出繁榮的景象，特別是靖康之變後，中原戰(zhàn)亂再起，隨之出現(xiàn)了中國歷史上第三次人口南遷的高峰。中國經(jīng)濟(jì)重心南移逐漸完成。

本世紀(jì)初開始，大運(yùn)河商丘段的考古正式啟動(dòng)，大運(yùn)河的神秘面紗開始一步步地揭開。大運(yùn)河和曾經(jīng)的繁華跨越千年的歷史塵埃，再次逐步展現(xiàn)我們面前。

2006年6月，國務(wù)院將中國大運(yùn)河公佈為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

2007年6月20日，國家正式啟動(dòng)大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺産工作。大運(yùn)河從之前的“京杭大運(yùn)河”更名為“中國大運(yùn)河”進(jìn)行“申遺”，作為8個(gè)省的35個(gè)主要參與城市之一的商丘，開始籌劃尋找大運(yùn)河遺跡。

2008年12月至2009年1月，考古人員對商丘古城南關(guān)碼頭遺址進(jìn)行試探性考古發(fā)掘。開口面積南北長30米，東西寬15米，發(fā)掘暴露河岸碼頭及河道面積約120平方米，探方內(nèi)暴露河道寬約2米。探方內(nèi)清理出建築遺存2處、疑似木船板1塊，該木板長5米、寬0.4米、厚0.045米。出土有北宋“熙寧元寶”銅錢1枚、紅陶狗俑1件、骨制骰子2枚，骰子上的紅色還很鮮艷。此外，還出土大量北宋時(shí)期的磚瓦殘塊及陶瓷片，部分唐代瓷片。

2011年10月，考古人員對商丘古城南關(guān)碼頭遺址實(shí)施正式發(fā)掘。商丘古城南關(guān)碼頭遺址考古發(fā)掘領(lǐng)隊(duì)為河南省文物考古研究所副所長劉海旺。商丘古城南關(guān)碼頭遺址第一次發(fā)掘面積有2000平方米，發(fā)掘最深處已達(dá)11米，發(fā)現(xiàn)文化層厚6米，在距地表13米至16米間發(fā)現(xiàn)有磚面臺(tái)階，文化層內(nèi)含有大量的隋唐至北宋時(shí)期的磚、瓦、陶器、瓷器等殘片，還發(fā)現(xiàn)有磚砌的排水設(shè)施。發(fā)掘表明該遺址應(yīng)為隋唐宋時(shí)期的碼頭遺址。按照專家意見，商丘古城南關(guān)碼頭遺址段在2011年開方2000平方米的基礎(chǔ)上，2012年5月下旬，又向東南方向擴(kuò)大發(fā)掘面積2500平方米。

在大運(yùn)河通濟(jì)渠汴河遺址商丘南關(guān)段，考古人員發(fā)掘出城市“河市”區(qū)河岸，這是中國大運(yùn)河考古首次發(fā)現(xiàn)城市河岸，堪比北宋著名畫作《清明上河圖》所描繪的場景。這處大運(yùn)河通濟(jì)渠汴河遺址考古新發(fā)現(xiàn)，將為隋唐至北宋時(shí)期中國大運(yùn)河發(fā)展歷史研究增添重要考古材料。

2014年6月22日，中國大運(yùn)河在第38屆世界遺産大會(huì)上獲準(zhǔn)列入世界遺産名錄，成為我國第46個(gè)世界遺産項(xiàng)目。包括中國8個(gè)省、直轄市，27座城市，大運(yùn)河河道遺産27段，以及運(yùn)河水工遺存、運(yùn)河附屬遺存、運(yùn)河相關(guān)遺産共計(jì)58處遺産點(diǎn)，其中包括商丘市境內(nèi)的通濟(jì)渠商丘南關(guān)段、通濟(jì)渠商丘夏邑段2處世界文化遺産遺址點(diǎn)。

今年7月24日，習(xí)近平總書記主持召開的中央全面深化改革委員會(huì)第九次會(huì)議審議通過了《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》。

今年8月20日，習(xí)近平總書記在考察甘肅嘉峪關(guān)長城時(shí)強(qiáng)調(diào)：“我們一定要重視歷史文化保護(hù)傳承，保護(hù)好中華民族精神生生不息的根脈。”

大運(yùn)河奔流不息，交融文化，是“最中國”的奇跡工程。

大運(yùn)河，是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、商丘唯一的“世界文化遺産”，也已經(jīng)列入“國家文化公園”。

我們期待著，未來的大運(yùn)河商丘段既有歷史文化的挖掘，又有喜聞樂見的形象展示。大運(yùn)河商丘段，能真正成為商丘歷史上繁華、輝煌的一段重要見證！