日前，有網(wǎng)友分享一段“9分鐘行程商務(wù)座票價(jià)29元還能免費(fèi)吃40元盒飯”的視頻衝上熱搜。那麼，從合肥乘坐高鐵去各個(gè)縣（市），可以怎麼玩？記者梳理髮現(xiàn)，從合肥出發(fā)，半個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以到達(dá)各縣（市），還能在周邊城市或者長三角轉(zhuǎn)一圈，再乘坐同一車次高鐵回到合肥。
最快12分鐘到肥西13分鐘到合肥北城
從合肥乘坐高鐵去各個(gè)縣（市），可以怎麼玩？記者查詢發(fā)現(xiàn)，從合肥站到合肥北城站，最快13分鐘，商務(wù)座31.5元就能到達(dá)；從合肥北城到水家湖最快只要14分鐘，從合肥站到水家湖站，最快也只要22分鐘；從合肥南站到肥西站，35元能買一張商務(wù)座的票，最快12分鐘到肥西；到廬江商務(wù)座票價(jià)偏高，最低129元，不過二等座只要37元，26分鐘能到廬江西站；肥東站因?yàn)檎緢觥⒄痉渴┕じ脑欤?023年10月11日起停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
當(dāng)然還有更高級的“玩法”，那就是合肥南環(huán)線高鐵和長三角超級環(huán)線列車。其中，從合肥南站到合肥南站，每天6個(gè)車次，途經(jīng)京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵，每個(gè)車次路線都不大一樣，經(jīng)過肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無為、巢湖等地；前不久開通的長三角超級環(huán)線列車，從上海站出發(fā)，途經(jīng)長三角19個(gè)站點(diǎn)後，回到上海虹橋站，實(shí)現(xiàn)長三角“環(huán)線”運(yùn)營。這條線橫跨滬蘇浙皖，串聯(lián)起長三角地區(qū)的上海、南京、合肥、杭州4座樞紐城市，途經(jīng)滬寧城際、寧蓉鐵路、京港高鐵、寧安鐵路、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵共7條高鐵線路。
也就是説，合肥各縣（市）都有高鐵站，從市區(qū)合肥站或者合肥南站出發(fā)，都能在半小時(shí)內(nèi)抵達(dá)；從合肥出發(fā)，乘坐同一趟高鐵，可以在合肥周邊城市玩一圈，回到合肥；也可以從合肥出發(fā)，在長三角玩一圈，乘坐同一趟高鐵，再回到合肥。
合肥高鐵站數(shù)量位居全國前列
那麼合肥到底有多少個(gè)火車站？在12306上搜索合肥火車站，有合肥站、合肥南站、合肥北城站、蜀山東站、龍橋站、巢湖東站、廬江西站、水家湖站、巢湖站、肥東站、肥西站、廬江站、柘皋站、長臨河站等14個(gè)車站。但是，蜀山東站沒有車票可售，龍橋站每天只有一趟從合肥站發(fā)車的K8525次快車抵達(dá)，巢湖站、廬江站主要也是普速列車經(jīng)過。
可以確定，合肥高鐵站就有十余個(gè)，包括合肥站、合肥南站、合肥北城站、合肥西（在建）站、肥西站、肥東站、長臨河站、廬江西站、柘皋站、巢湖東站、水家湖站等。
“我們管轄的不僅有合肥地區(qū)的，還有蕪湖部分地區(qū)、六安部分地區(qū)、安慶大部分地區(qū)，還有湖北黃梅的，加起來有64個(gè)車站。”合肥車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了合肥北站、合肥東站這樣的貨運(yùn)站外，合肥地區(qū)還有一些如桃花店站、竹溪站、長安集站等沒有辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
按照媒體統(tǒng)計(jì)，合肥已開通高鐵站數(shù)量位居全國前列。高鐵通行班次反映出城市流通度，剛剛結(jié)束的鐵路暑運(yùn)，長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）發(fā)送旅客近1.77億人次，同比多發(fā)送旅客近900萬人次，增幅逾5%，其中合肥等地客流增幅明顯。
“現(xiàn)在安徽高鐵已形成網(wǎng)路，從合肥出發(fā)到省內(nèi)各旅遊景點(diǎn)更加方便。”合肥高鐵南站綜管辦公共管理科科長喬昌坤表示。以池黃高鐵為例，旅客從合肥出發(fā)前往池州、九華山、杭州等地更加方便，從合肥南到九華山最快只需1小時(shí)37分，到黃山西最快只需1小時(shí)53分。
全省在建的多條鐵路中，未來都將與合肥直接或間接相連，如合寧、合武、合新、宣績高鐵，淮宿蚌、阜淮、巢馬城際等等。南信合、合池等鐵路前期工作也在加快推進(jìn)中。從合肥出發(fā)，將有更多選擇的同時(shí)，也將更快更便捷。
(責(zé)任編輯：沈曄)