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    人工智慧+加快賦能千行百業

    時間:2025-01-07來源 : 人民日報作者 : 佚名

    2024年12月舉行的中央經濟工作會議提出,“以科技創新引領新質生産力發展”“開展‘人工智慧+’行動”。人工智慧是新一輪科技革命和産業變革的重要驅動力量,近年來,隨著大模型等關鍵技術不斷突破,人工智慧應用加速落地,多樣化應用場景不斷涌現。近日,記者走訪北京、天津、山西等地,看人工智慧前沿技術如何助力內容高效生産、賦能實體行業降本增效、提升基層醫療服務水準。

    ——編者

    助力內容生産,滿足多種創作需求

    輸入文字“一隻貓戴著宇航員頭盔,特寫鏡頭,背景是藍色太空”,選擇生成模式、生成時長、視頻比例等參數,幾分鐘後,一段時長5秒的動畫便出現在螢幕上:藍色的背景下,一隻懵懂的小貓眨著大眼睛,耳朵還探出頭盔微微抖動。

    “不僅是文生視頻,上傳相關描述和參考圖還可以實現圖生視頻。”快手平臺相關負責人介紹,可靈AI是快手推出的人工智慧創意生産力平臺,具有視頻及圖像生成和編輯能力,能滿足創意素材生産與管理的需求。數據顯示,可靈AI發佈半年來,已擁有超過600萬用戶,累計生成超6500萬個視頻和超1.75億張圖片。

    可靈AI的應用不僅局限在短視頻領域。2024年12月6日,生成式人工智慧(AIGC)導演共創計劃在快手平臺上線,9部這類電影短片亮相,涵蓋奇幻、親情、動畫等多種類型。

    目前,可靈AI已經歷10余次迭代,並持續推出人工智慧模特等創新應用。“快手將繼續優化演算法、提高效率、降低成本,讓更多的創作者享受到人工智慧帶來的便利。”快手平臺相關負責人説。

    充滿詩意的山水田園、油畫質感的動物萌寵、賽博朋克風格的城市街景……點開百度智慧雲智慧創作平臺的“AI作畫”板塊,輸入幾句簡單的文字描述,平臺就能一次性生成最多8張圖片供選擇。在“AI海報”板塊,則專門設置了金融、汽車、商品等行業定制模板,隨取隨用。“這款大模型應用産品主要滿足企業級客戶規模化行銷內容創作需求。”百度智慧雲智慧客服産品總經理張紅光介紹。

    人本智匯是一家生産音頻內容的網際網路公司,通過與百度智慧雲智慧創作平臺深度合作,其推出了一款人工智慧啟蒙應用——“熊貓AI故事”。人本智匯首席執行官李亞介紹,這款産品已經為成千上萬的家庭提供服務,伴隨人工智慧作畫生圖服務的上線,公司的用戶群體、創作內容數量實現快速增長,有效提高了産品的市場競爭力。

    目前,百度智慧雲智慧創作平臺已擁有2萬餘家穩定企業用戶,在傳媒、金融、汽車、線上教育等多個領域得到廣泛應用。

    賦能實體行業,港口運輸降本增效

    2025年1月1日一大早,天津港北疆港區C段智慧化集裝箱碼頭,聯通我國北方與東南亞區域的集裝箱船“鳳凰”輪在緊張作業。1500多個標準集裝箱在碼頭完成裝卸作業後,集裝箱輪載著出口的各種産品將駛往東南亞地區沿海港口。

    不同於傳統碼頭,該碼頭的貨物裝卸、轉運、堆放等,全部由人工智慧技術實現:12臺遠端操控自動化岸橋通過軌道橋懸臂抓取集裝箱,數十臺無人駕駛運輸車裝載著集裝箱在堆場內安全行駛,實現轉彎、減速、避讓、停靠等操作。

    “作為智慧零碳碼頭,C段碼頭年吞吐量超200萬標箱,相比同規模的傳統自動化碼頭,集裝箱倒運環節減少了50%,人員減少60%。”在數百米外的碼頭智控中心,天津港第二集裝箱碼頭系統優化師範春奇向記者介紹。只見他身後有3個螢幕,分別顯示碼頭調度指令、智慧水準運輸系統運作情況和現場監控實時畫面,裝卸操控、車輛調度等指令從這裡精準傳達到一線。

    智慧碼頭離不開“智慧大腦”——天津港集團聯合華為公司自主研發的智慧水準運輸系統。據介紹,該系統串聯起碼頭12臺岸橋、42臺場橋、92臺人工智慧運輸車,涵蓋多個人工智慧演算法和數個智慧模組。“基於系統,運輸車在北斗導航系統指引下到達智慧解鎖站,裝載好集裝箱後,再沿著大數據計算的最佳行駛路線把貨物運到指定位置。”范春奇説。

    “碼頭通過物聯網技術聯通‘人、車、箱、船、機、場’六大要素,提送箱在港作業時間縮短26.2%,遠洋幹線船舶在泊船時效率提升28%。人工智慧技術的應用不僅提升了港口效率,碼頭工人的工作環境、工作效率也發生了巨大變化。”天津港第二集裝箱碼頭公司副總經理孫彪説。

    指了指遠處的岸橋,孫彪介紹:“以前操作岸橋,司機得爬到幾十米高的座艙裏,甭管寒冬酷暑,一直低頭盯著集裝箱和卡車操作。現在坐在控制中心,一個場橋司機能遠端操控8臺設備,一個岸橋司機也只需要完成集裝箱勾取、擺放的首尾環節,中間多數環節都由系統自動操作。工作環境好了,人工成本也低了。”

    2024年6月,天津港集團發佈港口大模型,在港口和人工智慧深度融合中持續發力。“該大模型能夠通過視頻和圖像識別港口現場生産的多種場景,目前已在部分區域試點應用,未來這一大模型將有望替代碼頭現場安全員,對作業現場進行24小時智慧化監管。”天津港集團副總裁楊傑敏説,接下來還會探索將應用場景進一步拓展到調度指揮、辦公輔助等更多方面。

    積極服務醫療,提升基層診斷水準

    “您好,我是七里灘村衛生所薛利勤醫生,想對您做個回訪。您最近測量血壓多少?”“低壓一般是90多、高壓140多。”“建議您定時測量,平時少吃一點鹽,合理運動,有利於控制血壓。”

    這次看似平常的回訪,其實是由科大訊飛智慧助醫輔助診斷系統完成的。在山西省呂梁市離石區七里灘村衛生所,村醫薛利勤已能熟練使用智慧助醫系統的智慧語音外呼系統,通知慢性病患者按時到衛生所來體檢。“系統還能智慧地替我們完成慢性病隨訪、通知宣教等大量工作。”薛利勤説,“準確、方便、快捷,省了不少事。”

    在呂梁市中陽縣枝柯鎮馬家峪村衛生室,村醫張福玉現場示範——患者説出初步癥狀,智慧助醫系統會提示各種可能選項,智慧生成規範、標準的新病歷。“系統裏還有很多健康指導、用藥方案等,輔助提高了診療水準。”張福玉説。

    在中陽縣醫療集團枝柯鎮衛生院,一名28歲的患者龍某疼得話都説不出來,自行服止痛藥無效果後來院就診。醫生根據陪同人員敘述及自身經驗,判斷為腳趾外傷,但智慧助醫系統提示足趾骨折。經醫生綜合分析後,患者轉院至縣醫院進行影像學排查,顯示第一足趾趾骨粗隆端骨裂,並有兩片碎骨游離,患者得到了及時準確的醫學處置。

    科大訊飛醫保業務部總經理李磊介紹,借助智慧助醫系統,醫生可以一邊問診,一邊根據全科輔助診療系統提示,結合人工智慧診斷參考及治療建議進行快速診斷。利用人工智慧技術,系統結合電子病史、患者身體狀況、處方等健康資訊進行智慧化研判,幫助醫生對患者病情進行合理診斷,給出診療和用藥建議,降低誤診漏診率及用藥風險,提升基層醫生診斷水準。

    “平時遇到一些不懂的、拿不準的問題,我們還可以隨時點開系統,學習相關疾病和藥品知識,業務水準有了很大提升。”薛利勤説。李磊介紹,智慧助醫系統中所用輔助診療技術,源於對大量權威醫學文獻、教材指南及脫敏電子病歷等醫學語料知識的深度學習訓練,初步具備全科醫生知識水準和推理能力。

    目前,科大訊飛智慧助醫輔助診斷系統已覆蓋呂梁166個鄉鎮衛生院和社區衛生服務中心、2910個村衛生室,實現了鄉村兩級全覆蓋,為基層醫衛業務提供近550萬次人工智慧輔助服務;提供電話及短信外呼服務超87萬人次,大幅提升基層公共衛生服務品質和效率。

    (責任編輯:沈曄)
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