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    單月突破1500列 中歐班列“跑”出新紀錄

    發佈時間:2022-08-19 11:04:19 | 來源:中國網 | 作者: | 責任編輯:林木

    國家發改委8月18日公佈,截至今年7月底,中歐班列累計開行超過5.7萬列,通達歐洲24個國家196個城市。今年7月單月開行量首次突破1500列大關,去程、回程和開行總量均創下中歐班列開行以來最高紀錄。

    “正是由於中歐班列已成為名副其實的國際公共産品,所以才不斷展現出強大的發展韌性和增長潛力。”國家發改委開放司司長徐建平當天在新聞發佈會上稱,有關方面將進一步加強統籌協調,不斷深化與沿線國家和地區的共商共建共用,推動中歐班列在我國構建新發展格局、沿線國家和地區經濟社會發展中作出新的更大貢獻。

    累計開行超5.7萬列 

    古有絲綢之路,今有中歐班列。作為共建“一帶一路”國家互聯互通的重要交通紐帶,中歐班列從無到有,不斷發展壯大,尤其在疫情期間實現逆勢增長,成為穩定全球産業鏈供應鏈的重要力量。

    一方面,中歐班列已成為國際經貿合作的重要橋梁。國家發改委數據顯示,截至今年7月底,中歐班列累計開行超過5.7萬列,運送貨物530萬標箱,重箱率達98.3%,貨值累計近3000億美元。運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT産品逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個品種,涵蓋了沿線國家和地區人民生産生活所需的方方面面。

    “烏克蘭危機爆發後,中歐班列沿線各國通力合作、共同抵禦風險,實現了中歐班列‘不停擺’‘強時效’‘穩增長’。”徐建平表示,今年1-7月,中歐班列開行8990列,運送貨物86.9萬標箱,連續27個月保持“月行千列”水準。

    另一方面,中歐班列已成為與沿線國家深化合作的重要載體。截至今年7月底,中歐班列共鋪畫了82條運輸線路,通達歐洲24個國家196個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網路覆蓋了歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。

    為經濟注入新活力 

    中歐班列跑出“加速度”,為亞歐經濟注入新活力。

    中歐班列已成為推動區域經濟發展的重要支撐。徐建平表示,中歐班列的開行,開闢了廣大內陸地區開放發展的新通道。例如,我國河南鄭州、重慶等城市的外向型産業在中歐班列開行後,實現了年均30%左右的增長;新疆依託中歐班列進一步增強了與周邊國家的交流與合作,助推了新疆絲綢之路核心區高品質建設。

    同時,中歐班列有力促進了我國與歐洲國家貿易往來。海關總署監管司副司長夏俊介紹,2021年,我國與中歐班列通達的24個國家進出口值為6.88萬億元人民幣,同比增長19.70%。今年上半年,我國與24個國家進出口值為3.45萬億元,同比增長7.30%。從佔比看,我國與24個國家的進出口值佔我國同期外貿進出口總值的17.4%左右。

    對於下一步中歐班列的發展,徐建平表示,有關方面將著力強化中歐班列設施保障能力,提升開行品質效益,創新運作管理和發展模式,構建國際合作網路,加強運作風險防控。此外,將充分挖掘沿線國家和地區豐富的人文歷史資源,在條件成熟時,探索開行“旅遊班列”。


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