劉學斌是電車第一車隊夜2路的一名駕駛員，到今年為止他已經在公交系統(tǒng)工作了25年。從票員到司機，從白班司機到夜班司機，從普通職工到公交集團先進，他憑藉一份對工作的執(zhí)著獲得認可。中國網記者 鄭亮攝

除夕夜本該是一家人團聚在電視機前欣賞著春節(jié)晚會，共同等待零點新年鐘聲敲響的時候。但夜班公交司機這樣一群晝伏夜出的特殊人群，在零點跨年鐘聲敲響的時候，只能在自己的工作崗位上迎接新年的到來。為了能將更多的夜歸人送回家，為了對得起選擇這份工作時的那份執(zhí)著，他們在團聚的日子堅守崗位，在深夜的城市裏手握方向盤迎接新年。

劉學斌2017年從白班司機換到了夜班司機，之後幾乎每個除夕跨年夜都是在自己的線路上度過。今年的春節(jié)也趕上他當班，吃過團圓飯，陪家人看上一會春節(jié)晚會，便要前往自己的崗位開始工作了。中國網記者 鄭亮攝

除夕夜對像劉學斌這樣的夜班公交司機來説就像每一個工作夜晚一樣平常，雖然家人已經習慣了他這樣的工作時間，但在除夕夜母親還是有些不捨，臨出門前親自為兒子整理衣服並且一再叮囑要注意安全。中國網記者 鄭亮攝

出門前妻子將剛剛包好的餃子交到劉學斌手裏作為宵夜。中國網記者 鄭亮攝

晚上11點左右，到了劉學斌該去上班的時間，母親本想送他到樓下，但最終還是被勸住，只能在門口看著兒子離開。中國網記者 鄭亮攝

從家裏到場站的距離不算遠，共用單車和電動車便成了劉學斌每晚去上班的主要交通工具。中國網記者 鄭亮攝影

每一班司機出發(fā)前都要進行酒精檢測，尤其是在逢年過節(jié)的時候，還會有專門負責安全的隊長到場站監(jiān)督工作，保證出行安全。中國網記者 鄭亮攝

每班出發(fā)前駕駛員都要進行安全誦讀，在春節(jié)期間，安全隊長還要對駕駛員進行春節(jié)期間安全行車專項叮囑教育，並簽字確認。中國網記者 鄭亮攝

劉學斌在出發(fā)前對所駕駛的車輛進行檢查，確保行車安全。中國網記者 鄭亮攝影

今天是跨年夜，對發(fā)車前車輛進行打卡確認後，劉學斌特意準備了一些福字來裝飾車廂，讓乘客在車廂裏能感受到節(jié)日的氣氛。中國網記者 鄭亮攝

準備就緒後劉學斌駕車從場站前往始發(fā)站，他説夜班車相比白班沒有那麼多擁堵，但是對體力和注意力的要求會更高。他經常會準備一些提神用的風油精、咖啡等帶在身邊，確保駕駛安全。中國網記者 鄭亮攝

劉學斌工作的線路是從南到北穿過市裏的線路，主要的乘客人群包括深夜的代駕、公交系統(tǒng)下晚班和上早班頭班車的職工、到北京旅遊的遊客、以及在南北兩座長途站換乘的人群等。“春節(jié)期間南邊的乘客會少一點，但到了鼓樓、德勝門這一帶即便是深夜也會人多車多，有的時候還會有乘客人多擠不上不來的情況。”劉學斌説。中國網記者 鄭亮攝影 

距離發(fā)車還有一段時間，在等待隨車安全員到來的間隙，劉學斌又對車輛進行了一遍檢查，確保車輛行駛萬無一失。中國網記者 鄭亮攝

出發(fā)前劉學斌會在車下抽根煙提提神。作為一名集團公司級的先進工作者，他説特別感謝家人的理解，作為公交司機要為乘客出行服務，逢年過節(jié)也不能陪在家人身邊，沒有他們的支援與理解自己也不會有今天的成績。中國網記者 鄭亮攝

午夜零點整，在新年鐘聲敲響的時候劉學斌準時發(fā)車，手握方向盤迎接著新年的到來。路上的車很少，也幾乎沒有什麼乘客，但是他開起車來依舊專心致志，在這樣的日子平安更為重要。中國網記者 鄭亮攝

劉學斌結束今晚兩圈的路程下班時大概要到早上五點多，他準備早上回去為家裏做早飯煮餃子，畢竟春節(jié)是團圓的日子，團圓夜欠缺的那份陪伴，自己會想著辦法彌補回來。“我最想對他們説的就是謝謝，謝謝他們的支援和理解，新年了，我希望家人都可以健健康康，一直快樂下去。”中國網記者 鄭亮攝