來(lái)自中國(guó)的一封家書 | 放棄美國(guó)綠卡和高薪工作來(lái)華 法國(guó)青年：選擇中國(guó)就選擇了自動(dòng)駕駛的未來(lái)

劉佳 彭瑤

2012年，谷歌公司正式宣佈，自動(dòng)駕駛汽車已完成20萬(wàn)公里駕駛里程，並獲多項(xiàng)專利。彼時(shí)，中國(guó)自動(dòng)駕駛尚處?kù)睹妊侩A段。如今，十年已過(guò)，中國(guó)開放智慧網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程超過(guò)5000公里，安全測(cè)試?yán)锍坛?000萬(wàn)公里；10多個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，16個(gè)城市試點(diǎn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智慧網(wǎng)聯(lián)車……更智慧、更環(huán)保、更安全的中國(guó)特色自動(dòng)駕駛技術(shù)已成為全球行業(yè)“領(lǐng)頭羊”，這也讓“發(fā)燒友”們義無(wú)反顧地奔向中國(guó)這片更廣袤的自動(dòng)駕駛藍(lán)海。

公派來(lái)華後，他辭去美國(guó)高薪工作

2016年，因公出差，大衛(wèi)明第一次來(lái)到中國(guó)。直到今天，他的手機(jī)中仍保存著一張當(dāng)時(shí)拍攝的北京街頭照片——某海外新能源汽車品牌充電樁?！澳菚r(shí)，中國(guó)街頭還沒(méi)有這麼多新能源汽車，尤其是國(guó)産新能源汽車?！钡珱](méi)過(guò)多久，眾多國(guó)産新能源汽車便成為公路上的主力軍，新能源汽車配套設(shè)施也在中國(guó)各地隨處可見(jiàn)。這種驚人的發(fā)展速度和強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，深深吸引了當(dāng)時(shí)身處美國(guó)加利福尼亞州頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)的大衛(wèi)明。出於對(duì)中國(guó)文化的喜愛(ài)，大衛(wèi)明作出一個(gè)大膽決定——放棄美國(guó)綠卡及高薪工作，到中國(guó)求學(xué)。

歷經(jīng)嚴(yán)格的申請(qǐng)手續(xù)和流程，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異、日常表現(xiàn)突出的大衛(wèi)明收到了清華大學(xué)電子工程系的博士研究生錄取通知書——走進(jìn)中國(guó)頂級(jí)學(xué)府，了解世界頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)，這讓大衛(wèi)明很興奮。

選擇中國(guó)，就選擇了自動(dòng)駕駛的未來(lái)

2014年，以百度Apollo為代表的中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)探索出一條中國(guó)特色網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在這套系統(tǒng)中，中國(guó)自動(dòng)駕駛不僅專攻單一車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)，更多的是通過(guò)“車-路-雲(yún)”等未來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用，構(gòu)建自動(dòng)駕駛安全網(wǎng)。

“中國(guó)選擇網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛，是根據(jù)自身國(guó)情走出的中國(guó)道路?！鼻迦A大學(xué)電子工程系副教授周盛在課堂上不止一次這樣強(qiáng)調(diào)。他解釋，傳統(tǒng)單車智慧自動(dòng)駕駛面臨和人類一樣的弱點(diǎn)，即環(huán)境感知範(fàn)圍受限、道路通行效率較低。在“車-路-雲(yún)”車聯(lián)網(wǎng)的整體自動(dòng)駕駛構(gòu)架下，可以通過(guò)共用感知數(shù)據(jù)、傳遞控制指令讓駕駛變得更安全、讓交通變得更高效。

而中國(guó)頗具活力的新能源汽車技術(shù)和市場(chǎng)，也為網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛提供了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。據(jù)工信部公佈的數(shù)據(jù)顯示，自2015年起，中國(guó)新能源汽車産銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一，國(guó)産自主品牌佔(zhàn)2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中的六款。此外，中國(guó)積極開展智慧化道路改造升級(jí)，也為自動(dòng)駕駛提供了可靠的載體。十年間，中國(guó)智慧化道路改造升級(jí)超過(guò)3500公里。在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部更是提出，"十四五"期間，將組織開展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)工作，從制度保障和法規(guī)建設(shè)方面，為網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛提供更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。

“中國(guó)對(duì)於自動(dòng)駕駛的投入以及政策配套，一定會(huì)讓自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力?！贝笮l(wèi)明認(rèn)為，選擇中國(guó)，就選擇了自動(dòng)駕駛的未來(lái)。

《來(lái)自中國(guó)的一封家書——我眼中的中國(guó)十年》｜中國(guó)網(wǎng)出品

總監(jiān)製：楊新華

監(jiān)製：蔡曉娟

策劃：魏婧 劉佳

編導(dǎo)：吳聞達(dá)

記者：劉佳

文案：劉佳 彭瑤

拍攝：孫曉彤 趙超 劉維佳 吳聞達(dá) 周海偉

後期：劉佃水

審校：蔡曉娟 魏婧 張艷玲

頁(yè)面設(shè)計(jì)製作：顧榕楠 滿瑞 馬岳

宣發(fā)：吳佳潼 倪靜靜 常瑤

鳴謝：北京教育融媒體中心

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