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    銷量連續兩月同比正增長   湖北汽車産業逐步回暖

    發佈時間:2020-06-22 08:59:44  |  來源:湖北日報  |  作者:劉天縱,艾紅霞

    熱火朝天的生産線上,機器不停運轉,車間員工佩戴口罩,緊張有序地忙碌著,一輛輛新車陸續下線……

    疫情發生以來,我省汽車産業經歷了從“暫?!钡健爸貑ⅰ痹俚健凹铀佟钡倪^程。進入5月份,全省主要整車企業、零部件企業生産經營態勢整體飄紅——

    東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)5月銷售汽車31.8萬輛,同比增長16.6%,跑贏大市2.1個百分點。

    上汽通用汽車武漢分公司5月生産整車近5萬輛,環比增長7.4%。

    湖北三環集團有限公司生産製造板塊5月實現銷售收入11.9億元,同比增長59.2%,創近年來單月同比增長幅度最高紀錄。

    “東風係”生産經營穩步回升

    中國汽車工業協會數據顯示,5月,我國汽車産銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛,環比增長4.0%和5.9%,同比增長18.2%和14.5%,這是我國車市今年以來月銷量首次出現的同比雙位數增長。

    東風公司生産經營形勢也穩步回升——汽車銷售在4月同比增長9.1%的基礎上更進一步,5月汽車銷售同比增長16.6%。其中,銷售乘用車23.8萬輛,同比增長8.3%;銷售商用車7.96萬輛,同比增長51.7%。

    “起步即衝刺,東風商用車所有生産線開足馬力與時間賽跑。”東風商用車動力總成事業部裝試四車間班長張桂平説,公司單日産量從復工之初的22輛,躍升至5月的818輛,創下建廠51年來的新紀錄。

    産量提升的同時,銷量也一路走高,東風商用車中重卡4月售出25093輛,同比增長30.9%,5月售出25288輛,同比增長53.04%。東風汽車股份有限公司連續兩個月産銷超1.8萬輛。

    在乘用車領域,東風乘用車公司工廠生産節拍已由9JPH(小時工作量)提升至現在的33JPH;東風本田三座工廠目前日産量超過3000輛,5月實現銷量7.37萬輛,同比增長16.9%,已完全恢復至疫情前水準。

    “目標不減、業績不降、市佔率提升”,5月份,東風日産乘用車公司全網終端銷售97651輛,同比增長7%;東風悅達起亞5月銷量達2.35萬輛,同比增長12.1%。

    新品迭出滿足高品質出行需求

    疫情衝擊使汽車市場形勢更加嚴峻,車企如何破局?

    “一定要緊盯市場新的發展趨勢與模式,在高品質發展的前提下,能夠更加適應新的市場消費模式,提供更加符合客戶需求、更好産品品質、更高性價比的産品?!睎|風公司董事長、黨委書記竺延風表示。

    全面復工復産以來,東風公司克服疫情影響,密集推出多款新車,向市場要紅利——

    5月20日,東風標致全新一代2008(燃油版)和e2008(純電版)上市,係全球首款油電共生車型。東風標致品牌總經理葛林德表示,全新一代2008是標致品牌全球同步開發、同步上市的精品SUV,將為中國年輕用戶提供很好的駕乘體驗。

    6月13日,重慶國際車展上,東風風神奕炫GS/EV正式上市。其中,風神奕炫GS是東風風神全球模組化平臺首款SUV車型,車內設置了PM2.5濃度實時監測與空氣凈化裝置,車聯網系統還可實現酒店預訂、智慧停車等功能,迎合市場智慧網聯的潮流方向。

    此外,定位年輕一代消費者的潮流精品SUV——東風本田全新UR-V、兼具舒適性和媲美SUV通過性的東風雪鐵龍C3L也都于近期上市。

    以場景需求為驅動,東風公司新一代智慧網聯汽車正加快推進。6月12日,由東風公司技術中心自主開發的國內首款L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN 1.0 Plus在武漢量産下線,已收到來自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單,涉及無人微公交、無人物流車、清掃消殺車等多個車型,標誌著東風公司在L4級自動駕駛汽車領域實現産業化和商業化。

    省汽車行業協會秘書長、專家委員會主任楊少傑認為,乘用車方面,隨著疫後生活恢復正常,人們乘坐公共交通工具的意願有一定減弱,加上國家多部委促進汽車消費鼓勵政策,人們購置私家車的願望更強烈;商用車方面,隨著各地新基建項目增多,為重卡、輕卡、微卡市場的復蘇和蓬勃,創造了有利環境。

    “5月武漢市政府購車補貼政策出臺後,4S店客流提升38%,5月訂單環比提升14%?!睎|風本田汽車友芝友4S店銷售副總監劉凱表示,東風本田有8款車型可享受優惠政策,其中一款新能源車型X-NV,客戶購車最高可享受補貼1.5萬元。

    二手汽車明顯升溫

    6月18日,漢口北二手汽車市場人氣火爆,100余家金牌二手車商,啟動“線上看車”活動,吸引了來自全國各地的專職主播前來探店淘車。

    漢口北二手車市場匯金鉑朗特名車老闆林輝表示,目前,市場普遍以視頻連線方式,提供“無接觸購車”服務。5月份,該店銷售額同比增長20%,其中線上銷售佔比70%。

    在武漢愛之家長豐二手車市場,市場總經理王璐介紹,市場4月份恢復營業以來,價格在5萬至10萬元的二手車賣得非常好,尤其是適合代步的家用小車。

    王璐分析,疫情之後,大家更注重安全出行,一些只有一輛車的家庭,加速了再添置一輛車的想法,該市場5月份銷售恢復了八成。

    “買第二臺車的人明顯增多,成交速度也很快,一般來看一兩次就成交了。”該市場優卡汽車老闆陳淵説,5月份銷售了60多輛二手車,其中添置第二輛車的客戶佔一半,6月份賣了20多輛二手車,第二輛車客戶佔三成。

    中國汽車流通協會調查顯示,54.35%的交易市場認為二手車經銷業務會迅速壯大,二手車市場受疫情影響較輕,且回暖效率也高於新車市場,有著巨大的潛力可供挖掘。

     
    責任編輯:嚴星
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