春運(yùn)跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次

　　1月8日，國新辦舉行新聞發(fā)佈會，介紹2025年春運(yùn)形勢和工作安排。今年春運(yùn)將從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，為期40天。全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。自駕出行將穩(wěn)居主體地位，約佔(zhàn)全社會跨區(qū)域人員流動量的八成。

　　突出做好四方面重點(diǎn)工作

　　“今年春運(yùn)群眾出行規(guī)模進(jìn)一步增長，而且今年也是第一次將除夕列入法定假期，春節(jié)前後客流集中度較高。”國家發(fā)展改革委副主任李春臨在發(fā)佈會上介紹，今年春運(yùn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：從總體規(guī)模看，據(jù)交通運(yùn)輸?shù)炔块T預(yù)計(jì)，全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

　　從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約佔(zhàn)全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

　　從時(shí)空分佈看，今年春節(jié)較往年偏早，春節(jié)前後將呈現(xiàn)學(xué)生、務(wù)工、探親、旅遊等四種客流疊加情況，集中度較高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區(qū)。

　　“考慮到春運(yùn)期間交通運(yùn)輸將在短時(shí)間內(nèi)提升至滿負(fù)荷狀態(tài)，保暢通、保安全、防範(fàn)惡劣天氣、統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖谥^大壓力。”李春臨表示，今年春運(yùn)將突出做好四個(gè)方面的重點(diǎn)工作：一是最大限度滿足客貨運(yùn)輸需要，二是始終把安全作為春運(yùn)工作重中之重，三是強(qiáng)化煤電油氣等要素保障，四是用心用情做好春運(yùn)服務(wù)。

　　多措並舉增加運(yùn)力

　　李春臨表示，國家發(fā)展改革委聯(lián)合相關(guān)部門和單位及早研究謀劃，綜合採取多項(xiàng)措施，盡最大努力滿足群眾出行需要。主要包括四個(gè)方面：增加運(yùn)力、引導(dǎo)出行、保障暢通和優(yōu)化服務(wù)。

　　其中，在增加運(yùn)力方面，鐵路採取增開臨客列車、夜間高鐵等方式，深入挖掘增運(yùn)潛力，同時(shí)保障邊遠(yuǎn)地區(qū)公益性“慢火車”開行。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間每日安排旅客列車1.4萬餘列，客座能力同比增長約4%。民航加大熱門機(jī)場、熱點(diǎn)航線運(yùn)力供給，日均航班計(jì)劃約1.85萬班，同比增長8.4%。公路發(fā)揮重要“兜底”保障作用，動態(tài)調(diào)配客運(yùn)班線。水路加大對瓊州海峽等重點(diǎn)航線運(yùn)力投放。

　　國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠表示，在鐵路運(yùn)力安排方面：一是充分用好鐵路新線新裝備。春運(yùn)前全國集中投用185組新造的時(shí)速350公里復(fù)興號動車組，為春運(yùn)提供了移動裝備保障和支撐。二是加大重點(diǎn)地區(qū)和高峰時(shí)段運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。三是完善突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。

　　中國民航局運(yùn)輸司司長徐青表示，民航局將完善運(yùn)力支援政策。引導(dǎo)航空公司不斷優(yōu)化航線網(wǎng)路，通過加班、調(diào)換大機(jī)型執(zhí)飛等方式加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給。支援航空公司積極為農(nóng)民工、學(xué)生等集中客流提供直達(dá)包機(jī)服務(wù)，同時(shí)通過提升航空運(yùn)輸網(wǎng)路幹線、支線銜接水準(zhǔn)，完善轉(zhuǎn)機(jī)便利化服務(wù)，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)機(jī)出行選擇。

　　加強(qiáng)自駕出行保障服務(wù)

　　公安部交通管理局局長王強(qiáng)表示，今年春運(yùn)跨區(qū)域人員流動預(yù)計(jì)將再創(chuàng)歷史新高，其中有八成是要通過高速公路和普通國省道通行，自駕出行主體地位更加凸顯。

　　“充電排隊(duì)是新能源汽車快速發(fā)展帶來的階段性挑戰(zhàn)，我們正在會同相關(guān)方面全力以赴，持續(xù)優(yōu)化提升各項(xiàng)充電服務(wù)。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博介紹。

　　高博表示，交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制，最大限度滿足新能源汽車的充電需求。

　　截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.31萬個(gè)、充電停車位4.93萬個(gè)，較2023年底分別增加1.21萬個(gè)、1.66萬個(gè)，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)佔(zhàn)比從2023年底的85%提升到了97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

　　另外，高博表示，每年春運(yùn)，海南都是我國出行的熱門和熱點(diǎn)區(qū)域。針對新能源汽車過海，採取了“專班專船”運(yùn)輸模式，新投入了2艘新能源專用運(yùn)輸船，高峰期每天可保障3500輛新能源汽車過海。