4月26日，Hyundai Blue Prize中國青年策展人大賽再次迎來了新的征程。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022中國青年策展人大賽在798藝術區現代汽車文化中心正式宣佈啟動。面對疫情後重新煥發生機的城市氣象，Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022在今年選擇了主題“Disruptive Futures”（顛覆未來），批判性地思考我們希望為人類創造何種未來。除此之外， Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021獲獎展《夢·碑·紀》也同時開幕。

Hyundai Blue Prize Art+ Tech 2022發佈年度主題“Disruptive Futures”（顛覆未來）

如今，新冠疫情已經對全球人類生活造成了前所未有的干擾，並使我們對長期存在的規範、行為和模式提出質疑。從氣候變化到城市規劃，我們正處在一個亟需做出改變的時刻。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022將直指那些有關未來的創新方式，而這些方式也應當對現在作出回應。通過與藝術、技術和人文領域的合作，趁著過去一年的勢頭，暫停下來，批判性地思考人們希望為人類創造什麼樣的未來。

Hyundai Blue Prize 2022將繼續關注可持續性和多樣性，促發關於共同未來的全球討論。我們力圖通過藝術實踐建立起關於全球範圍的行動模式與技術類型的集體討論，它們旨在營造一個更加公平、健康和有承受力的未來。該獎項旨在讓策展人和人道主義者考慮當前的緊迫性，並重新思考顛覆性技術的作用，從而展望我們可能未來。 

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022的主題定為“Disruptive Futures”（顛覆未來），開幕儀式由現代汽車文化中心藝術總監楊光宇擔任主持人，並邀請現代汽車領導和評委代表依次發言。本次大賽繼續關注可持續性和多樣性，促發關於共同未來的全球討論。通過藝術實踐建立起關於全球範圍的行動模式與技術類型的集體討論，營造一個更加公平、健康和有承受力的未來。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022尋求策展人和人文主義者來思考當前的緊迫性，重新思考顛覆性技術的角色，從而預見我們可能的未來。向中國青年策展人徵集創意方案。

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022除了邀請國內外藝術、設計等多領域的資深專家評委，還將觀眾和傳媒行業代表融入評審環節，新的對話模式。大賽將為個人或者小組獲勝者（每組不超過2位）分別提供人民幣60萬的展覽贊助，在現代汽車文化中心展出獲獎方案，幫助優秀的青年策展人實踐自己的設計構想和夢想。

除此之外，大賽還設置了一系列國際交流活動，提供可以在藝術+科技機構進行工作坊和深度考查的機會。旨在為選手提供一個國際平臺、通過交流、研究、觀察、討論，培養更多青年策展人，激發青年藝術家無限潛力。

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022媒體發佈會 現場圖源：致謝現代汽車文化中心

嘉賓合影從左至右：現代汽車文化中心藝術總監楊光宇；清華大學美術學院副教授,交互媒體藝術設計研究所所長張烈；藝術史學者、策展人、中國美術學院IMFA客座教授、加州藝術學院客座教授于渺；坪山美術館館長 URBANUS都市實踐建築設計事務所創建合夥人、主持建築師劉曉都；中央美術學院設計學院藝術與科技方向教授、博士生導師，某集體ART+TECH創意總監費俊；策展人、藝術評論家、藝術檔案網主編、魯迅美術學院當代藝術系特聘教授、天津美術學院碩導、北京服裝學院客座教授張海濤；策展人，中國美術學院展示文化研究中心副主任，跨媒體藝術學院當代藝術與社會思想研究所（ICAST）研究員劉畑，《夢·碑·紀》策展人王尤圖源：致謝現代汽車文化中心

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度中國青年策展人大賽共分三輪賽制評選 

公開招募及提名（2021年4月26日-7月12日）：通過公開和提名招募兩種方式向全國募集參賽選手；

海選初賽：初評評委將在海選報名選手中選拔出10位/組進入復賽選拔； 

復審：由6名來自不同國家的文化藝術界專家評委通過選手提交的方案及展覽方案等參賽材料，從42位/組（10位/組海選晉級選手和32位/組提名選手）中選出6位/組候選人入圍決賽。

 決賽準備：入圍的6位候選人將接受8名初評評委的導師輔導，協助入圍選手做出最終策展計劃。同時，為了最大化地為入圍選手提供權威資源，6名專家評委也將在決賽方案準備期間為候選人進行輔導。

決賽：入圍候選人分別進行策展方案現場演説，接受現來自評委們的問答。最終結合專家評委、媒體評委和大眾投票的綜合結果，選出兩位最終獲獎人。

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021獲獎展《夢·碑·紀》正式開展

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021大獎獲獎者王尤擔任策展人的展覽《夢·碑·紀》在同日開幕。

展覽現場 圖源：致謝現代汽車文化中心

展覽現場 圖源：致謝現代汽車文化中心

策展人旨在通過將參觀者置身於一場運動的河流狀的太極之中，渾然一體。並將故事分成三個章節為“尋夢而去”、”至碑一處”、“歸而得紀”。帶領並分別取三個章節的關鍵字，即展覽標題——“夢、碑、紀”。

展覽作品以基於空間科技基礎的太空藝術作品引入，後半部分回歸到對天人交感的宇宙觀的表達。然而在這個以故事為主線的展覽中，故事文本與作品之間並不是先文本再作品的一一對應關係，而是相互解碼的過程。策展人王尤試圖去定義“太空藝術”。同時，又在質疑它的定義和分類。太空藝術一定是以航太資源為必要條件的藝術實踐嗎？我們是否要拋開資源方式與太空和宇宙的連結？太空藝術並不是一種科技對象，而是人類基因裏共同流淌的“具身性”需求。

展覽由13組海內外藝術家的藝術作品組成，分別是久保田晃弘《團隊小飛船，藝術一大步：ARTSAT2 DESPATCH / ARTSAT項目》、沈少民《太空計劃》、劉昕《脫離》、《泛槎圖乘槎破浪》頁（複製品）、《焦點一號液氧甲烷可重復使用發動機》、克裏斯提娜?德米得《非洲宇航員》、查爾斯?林賽《火星漫步》、鐵木爾?斯琴《新和平偶然性聖壇》、《敦煌星圖（局部）》、《渾天儀（環形球儀）》、琴嘎《信仰》、安東?維多克《宇宙公民》和《自養生物》。

《夢·碑·紀》藝術展將持續至2021年7月27日，通過展出一系列藝術作品形成的新語言、新視覺探索太空藝術的可能性，供觀眾參觀。

策展人（王尤）導覽圖源：致謝現代汽車文化中心

展覽海報 圖源：致謝現代汽車文化中心

藝術家：

久保田晃弘ARTSAT.JP，沈少民，劉昕，Cristina De Middel，Charles Lindsay，Timur Si-Qin，琴嘎，Anton Vidokle (In exhibition sequence)

策展人簡介：

王尤 

獨立策展人

萬尤引力創始人 

The Cure Room聯合創始人

畢業于北京電影學院，是中國最早的新媒體藝術專業學生。曾任多家藝術機構負責人。從2005年參與策劃今日美術館舉辦的《澳大利亞IDAA新媒體藝術互動展》開始，她持續以“藝術創作式策展”工作近16年，並與日本、澳大利亞、美國、義大利等國家長期合作藝術項目及進行訪問交流。

作為一名極具獨特性的策展人，王尤善於突破策展框架、圈層框架以及一切有悖于創造活力的認知束縛。策展內容涉及多樣的藝術形態，合作藝術家與機構不拘一隅。同時她強調策展人在展覽項目創作時的主體性深潛。近年個人重點研究方向為太空藝術和賽博女性主義。裝置作品曾獲2005北京電影學院優秀畢業創作獎，影像作品入圍“2007橫濱新媒體藝術大獎”，策展獲Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021大獎。

Hyundai Blue Prize

Hyundai Blue Prize在評估選手時，更加看重的是創新性和可持續性，而非著重于選手的以往經驗。每年，中國的青年策展人將會根據能夠反映出現代汽車長期願景的主題，提出自己的策展提案。此後，選拔出6位決賽選手參與初評評委和專家評委的一對一輔導。他們將在評委們的幫助下準備自己的最終提案，建立自己與國際藝術界的關係網，在國際平臺上探索無限可能。

HYUNDAI MOTORSTUDIO

Hyundai Motorstudio館群是特別的品牌體驗空間。它旨在展示公司的藝術靈魂和其對藝術、設計及科技等多領域藝術實驗的研究性嘗試。在這裡，大眾可以了解和見證作為汽車行業詞彙的“motor”，和用於深思和創作的空間“studio”的結合。