北京時間6月22日15時許，在卡達多哈召開的聯(lián)合國教科文組織第38屆世界遺産委員會會場，隨著落棰聲響起，中國大運河項目以及中國、哈薩克、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報的絲綢之路項目正式列入《世界遺産名錄》。國家文物局發(fā)佈數(shù)據(jù)：它們是中國第32項和第33項世界文化遺産。至此，我國的世界遺産項目增至47項，穩(wěn)居世界第二位，僅次於義大利。

首個跨國申報項目過關(guān)

這條現(xiàn)存世界最長的人工運河和這條世界最長的文化遺産線路的申遺成功，打破了很多人對世界文化遺産的傳統(tǒng)認(rèn)識。

大運河和絲綢之路不再是單體建築，而是在世界範(fàn)圍內(nèi)具有廣泛影響力和號召力的超大型線性文化遺産。絲綢之路申遺成功，更成為世界上第一個以聯(lián)合申報的形式成功列入《世界遺産名錄》的項目，也是我國第一個跨國聯(lián)合申報世界遺産的項目。

國際古遺址理事會在評估報告中對此次絲路申報的重要意義做出了闡述：三個締約國進行跨國界提名是將絲綢之路列入《世界遺産名錄》過程中的一個重要里程碑。這是7年多合作努力以及更多年調(diào)查研究所取得的成果。這些首次申報的遺産將為未來絲綢之路系列申報奠定基礎(chǔ)。

遺産不只是“古董”

世界文化遺産的時間關(guān)拓寬了。它不僅包括那些精美恢弘的古代建築、古拙樸素的碑刻壁畫，如今依然“活躍”的項目也可以獲此榮譽。

大運河申遺就是一個很好的例子。這條世界上開鑿時間較早、規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時間最久的人工運河，至今仍在使用著，每年這條河流的運量相當(dāng)於4個京滬線。國家文物局副局長童明康在會議發(fā)言中表示，申遺8年，世界遺産的保護理念在大運河沿線的8個省（市）、1.7億民眾中得到廣泛傳播並深入人心。